TOQ-i 試運転

2012/3/24＠市が尾～江田

ついに始まったTOQ-i試運転。
一昨日の機器不具合がどこまで響くか怪しかったですが、無事に走ってくれました。

朝から降っていた雨も試運転の30分くらい前に上がって、試運転がやって来る頃には日が差すように。
おかげで影が出てきちゃって、これなら別の撮影地に行けば良かった之図が一枚目のカットであります(笑)

それにしても、TOQ-iってすごいイケメンですわよね奥様！
3次元曲面全盛＆標準規格の側面が隆盛の現代に、切妻+変則側面って鼻血たらして走り回るレベル。
この金のかかってない感じがいかにも事業用車って感じでいいですね。
唯一気に入らないところと言えば、LEDが止まってくれないことくらいでしょうか(笑)。

2012/3/24＠たまプラーザ

デヤ

2012/2/26＠元住吉～武蔵小杉

唐突にデヤの写真を貼ってみる。
…ただ単にネタ切れなだけでございます。

ちなみになんでこんな変な場所で撮ったかというと、それには深い理由がありまして…
というのも、旧サーチライトが点灯していたので、それをうまいこと撮りたかったわけです。
ここなら高架の屋根の下にサーチライトの光が反射して、いとをかしだべー！という算段でした(笑)

そういえばTOQ-iの試運転、始まりましたね。
さっそくぶっ壊れて昨日の試運転はウヤになったみたいですが＾＾；
それにしても、 7月検測のデヤといい、昨日のTOQ-iといい、東急の検測車はよく壊れますねぇ(笑)

3/20 4106f 回送

2012/3/20＠たまプラ～ザ

先日元住吉に回送された4106fが、昨日長津田に戻ってきました。
元住吉には10連で回送されたので、おそらく編成組み換えのためでしょう。
それにしても、なんというトンボ帰り(笑)

それにしたって、東急5000系列の動きをすべて把握している人は相当な猛者だと思うのです。
おいらにゃ複雑すぎてまったく理解できませぬ。
というかそんな人は果たしているのだろうか…(笑)


追記：指摘されて気づいたのですが、9号車が弱冷房車のままなので編成組み換えのためではないようです。

手動サーボAF

2012/3/14＠新羽

絞り開放付近で撮ると、ピントの当たり外れがエラく目立っちゃいますが、200mmx2で撮るとそれはなおさら。
ちょっとピントリングに触っただけで死にたくなりますね(笑)

そんなこんなで、テレコンを付けると自分の腕だと一発切りしか通用しなくなるんですが、いかんせんそれだと勿体無い気がしてしまって…

というわけで、最近はもっぱら手動サーボAFの修行中であります。
今のところの成功率は0.5%くらいですかね(爆)
何事も練習あるのみです。

方転回送

2012/3/16＠金町

今日のダイヤ改正に伴って消えるさまざまな列車を追っかけて、昨日の鉄ちゃんたちは大忙しだった模様。

夕方のニュースでも特に300系引退は大きく取り上げられて、東京駅をはじめあちらこちらの盛況が伝えられてましたね。
少し前まで東海道新幹線なんて300系ばっかりだったのに、気づけば引退ですってよ、奥様！
年を取るのって早いわね～、嫌ねぇ～、オホホホ！

さてそんな盛況を尻目に、午前授業の学校をさっさと退散して向かうは常磐線金町駅。
狙いは北斗星用客車の方向転換に伴う回送。
本当は馬橋あたりで撮りたかったんですが、時間がアレだったので金町で妥協…(笑)
到着してカメラを構えたら、もう赤いカマは鉄橋の出口にさしかかってるし、えらい焦りました＾＾；
こんなスリリングな撮影は久々です(笑)

そして後撃ちを撮るべく後ろを振り向けば、思わぬ収穫が。

2012/3/16＠金町

白梅

2012/3/3＠地元の駅前

昨日のエントリはいかにも寒そうな写真だったので、今日は春らしい写真で。

地元の駅前の白梅が、一週間前に満開でした。

今年の冬はかなーり寒かったですが、春は着々と近づいている模様であります。

水戸の偕楽園では、早咲きの梅の開花が遅れていて遅咲きの梅と同じころに見ごろを迎えるそうな。
一度で二度おいしいっていうアレですね。

あゝ、早く外に出て写真を撮りたい(笑)

雪×キュービック

2012/2/29＠あざみ野駅

インフルで外出禁止なので、仕方なく布団の中でレンズのカタログを物色しているとだんだん撮影に行きたくなってくる、その無限のスパイラルから抜け出せない、そんな高１のある春の一日。

画像は先日の雪の日に撮ったキュービック。
つい数年前までキュービックだらけだった東急バスも、気づけばこのNJ1856一台を残すのみ。
それも次の納車で廃車が決まっているようなので、雪×キュービックの組み合わせはもしかするとこれが最後になるかもしれません。

それにしても、キュービックの均整の取れたスタイルはほかのどんなバスより一歩抜きん出てるような気がします。
どこか東横の9000系に似通った雰囲気を感じるのは自分だけでしょうか(笑)

41k

2012/3/8＠あざみ野～江田

今日のA41kに充当されていたのは、いまや8500系唯一の原形スタイルになってしまった8606f。
やっぱりスカートなし+方向幕のスタイルはかっこいいですなぁ…
ファインダーを覗いていても、8606fが来るとちょっと気が引き締まる気がします(笑)

そういえば巷で大流行中のインフルが、ついにおいらのクニにもやってきたでごわす。
ついにおいらも流行の最先端の仲間入りでごわす。
流行の最先端は結構辛いでごわす。

2012/3/8＠あざみ野～江田

 

44k

2012/3/7＠あざみ野～江田

今日で長かったテストもやっと終わり、開放感に満ち溢れて、いざY516fの試運転を撮らん！

と意気込んだのはよかったものの、スジを間違えてロクに撮れず。
仕方ないので44kでお茶を濁してしまおうという作戦。
今日は幕車の陰に埋もれて存在感のない？2000系でした。

それでもこの品のない行き先表示は頂けない…
東横の9000系しかり、やっぱり日本語の下に英字表示があったほうがカッコいいですね(笑)

代走

2012/3/6@たまプラ～あざみ野

田園都市線はここのところ代走の嵐ですねぇ…

というわけでまたテスト期間にノコノコ撮ってきました(笑)

場所はいつもの？たまプラ～あざみ野のカーブ。
暗いと障害物も気にならなくて大変よろしい。

デヤなんてなかった

東急デヤ 最後の奉公

2012/3/5＠緑が丘～大岡山

先日のさよなら運転で大いに沿線を盛り上げたデヤ7200・7290コンビ。
その後もしぶとく？息を繋いでいたようですが、今日の7905f出場試運転＆回送と明日の返却回送がおそらく本線上に姿を現す最後の機会となりそうです。

というわけで、 デヤコンビの最後の奉公の姿を記録すべく、テスト真っ只中にも関わらず雨の東急線に繰り出してまいりました。
まずは試運転を田都で、回送を大岡山近辺で撮った後、多摩川で抜かして下丸子、徒歩ワープで御嶽山という地獄の追っかけ強行軍(笑)
おかげさまで、さよなら運転ではスケジュール的に外さざるを得なかった場所でリベンジマッチを果たすことができました。

とはいえ本線に出るのはこれが最後でも、しばらくは検車区内の入換え用なんかで残りそうな雰囲気。そこは最後まで徹底的にこき使うことで悪名高い東急クオリティたるゆえんですね(笑)
しばらくは車庫でのんびり昼寝するデヤの姿も拝めそうです。

さすがにさよなら運転の日までとはいきませんでしたが、それでも沿線各所にはバズーカの砲列がズラリ…
しかも皆さん雨合羽装備の完全防備モード…＾＾；
あらためてデヤの人気っぷりを思い知りつつ、雨の中での撮影のつらさを痛感した一日(半日？)でした(笑)

2012/3/5＠大岡山～奥沢

物欲

2012/3/3＠江田～あざみ野

先日の4106f試運転。

とくに撮る場所も思いつかず、なんとなくあざみ野駅近くの歩道橋から、200x2+トリミングで撮ったら思いのほかカッコいいじゃん！ってのがこのカット。

そんなこんなで、サンニッパ・ヨンニッパかゴーヨンあたりが欲しくなってしまった(笑)
この前テレコン買ったばっかりなのに、早くももっと長いレンズが欲しくなるとは…＾＾；

以上、物欲の沼に飲み込まれた高校生のボヤキでした。

TOQ-i 甲種輸送

2012/2/28＠八王子

ここ数日間に貯めこんだRAW画像の現像がやっとこさ終わって、やっとブログの更新を思い出す、そんな土曜の夕方。

というわけで、賞味期限切れ寸前のTOQ-i甲種の撮影録でございます^^;

この日は学校が終わった後急いで豊田に向かっていざ撮影、という予定だったのですが、 まさかの異音感知の影響で中央線は大幅遅れ。
仕方ないので走行は諦めて八王子でバルブに徹することにしました。

そして入れ替え作業が始まり…いざ、お顔を拝見！
おお、なかなか見事な東急フェイス…
スマートなのにどこか野暮ったい、事業用車ならではの雰囲気がイイ感じ^^

ただ、個人的には配管むき出しの連結側の顔も気になるところ。こっち側はさらに野暮ったくて、よりグットです(笑)
ただし今度のTOQ-iは池多摩車の入出場時に分割をしなくなるようなので、果たして連結面側の顔を見れる機会はあるのでしょうか…？

2012/2/28＠八王子

東急デヤ さよなら運転

2012/2/26＠久が原～御嶽山

気づけば2月も終わって、春間近と言いたいけれど外は昨日から一面雪景色。
いったいどうなってるんでしょうね、本当に(笑)

先月26日は東急デヤ7200･7290の大ストーキング大会、もといさよなら運転が行われましたが、ご多分に漏れず自分もストーカーの一人として参戦してまいりました。
またまたいつもの如く残念な写真を量産してきましたので、お暇な方はどうぞご笑覧くださいまし。

ちなみに当日の天気は曇り。
こういう天気だとどうにも冴えない画になってしまうのがなんとも＾＾；
と自分の腕のなさを天気のせいにして言い訳して、逃げ道を作っておきます(爆)

2012/2/26＠藤が丘～市が尾

当日は東急線各所がお祭り騒ぎしたが、藤が丘駅も例に漏れずまるで人がゴミのようだ状態。
デヤが3番線に止まった瞬間、下りホーム先端からわらわら人が沸いて来たのはある意味圧巻でした(笑)
一方の白萩橋はそれなりに人はいたものの終始マッタリ。
マッタリしつつ藤が丘駅の人ごみを高みの見物しておりました(笑)

そして実は藤が丘の人ごみの中にtwitterのフォロワーさんが大勢いらっしゃって、駅に戻ってから合流。
その後も入れ替わり立ち代りメンバーが増え、ちょっとした規模のオフ会に。
 結局総勢9人とかいう大集団で、一日東急中をウロウロしておりました。
やっぱり人数が多いと会話のネタも尽きなくて楽しいですね(^o^)

お会いした皆々さま、お疲れ様でした。